4ドアセダンと2ドアクーペの勘違いとは?




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今更ですが、4ドア「セダン」と2ドア「クーペ」の違いはお分かりですか?4枚ドアがセダンで2枚ドアがクーペですから、明らかに外見での違いは一目瞭然ですね。

 

それでは、ドアの枚数以外で、セダンとクーペの違いはどこにあるでしょか?これも、外見からくる勝手なイメージでいうと、「セダンが家族向きのクルマで、クーペが独身者向きのクルマ?」となりそうですが、そうとは言い切れないところもありますね。

 

 

ここで、「セダン」と「クーペ」の豆知識!

車の「セダン」と「クーペ」の分類は、馬車用語からきています。セダンがよくある普通の馬車を指します。あの向い合わせで座っている馬車のことです。クーペは、その普通の馬車を半分に切ったような馬車という表現で「切られた馬車」=「カロッス・クペ」という言葉から、形容詞の「クペ」が残って「クーペ」と言われるようになりました。

 

 

さて、この「セダン」と「クーペ」ですが、走りのイメージでいうと、「セダン」がファミリーカーでゆったり走る感じ、「クーペ」がスポーツカーで速さを競う感じのイメージがあります。

 

ところが、スカイライン「GTR」の歴史からすると、矛盾したデビューをしているクルマがあったんです。まさに、4ドアセダンと2ドアクーペのを勘違いしているのでは?といった感じです。そのクルマが、スカイライン2000GT-R「ハコスカ」です。

 

 


 出典:http://www.rsstart.com/page.cgi?k=1

 

 

デビュー当初、見た目は4ドア「セダン」でありながら、「GTサーキット仕様」のエンジンを搭載した2ドア「クーペ」の走りをする車なんです。ですから、その当時は「羊の皮を被った狼」というキャッチフレーズでとんでもないく人気がありました。

 

ちなみに、「ハコスカ」という愛称は、「箱のような形状のスカイライン」という意味から来ています。このハコスカ以降、4ドアセダンと2ドアクーペを勘違いするほどのクルマは出ていません。

 

 

 

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