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４ドアセダンと２ドアクーペの勘違いとは？
今更ですが、４ドア「セダン」と２ドア「クーペ」の違いはお分かりですか？４枚ドアがセダンで２枚ドアがクーペですから、明らかに外見での違いは一目瞭然ですね。
それでは、ドアの枚数以外で、セダンとクーペの違いはどこにあるでしょか？これも、外見からくる勝手なイメージでいうと、「セダンが家族向きのクルマで、クーペが独身者向きのクルマ？」となりそうですが、そうとは言い切れないところもありますね。
ここで、「セダン」と「クーペ」の豆知識！
車の「セダン」と「クーペ」の分類は、馬車用語からきています。セダンがよくある普通の馬車を指します。あの向い合わせで座っている馬車のことです。クーペは、その普通の馬車を半分に切ったような馬車という表現で「切られた馬車」＝「カロッス・クペ」という言葉から、形容詞の「クペ」が残って「クーペ」と言われるようになりました。
さて、この「セダン」と「クーペ」ですが、走りのイメージでいうと、「セダン」がファミリーカーでゆったり走る感じ、「クーペ」がスポーツカーで速さを競う感じのイメージがあります。
ところが、スカイライン「GTR」の歴史からすると、矛盾したデビューをしているクルマがあったんです。まさに、４ドアセダンと２ドアクーペのを勘違いしているのでは？といった感じです。そのクルマが、スカイライン2000GT-R「ハコスカ」です。
出典：http://www.rsstart.com/page.cgi?k=1
デビュー当初、見た目は４ドア「セダン」でありながら、「GTサーキット仕様」のエンジンを搭載した２ドア「クーペ」の走りをする車なんです。ですから、その当時は「羊の皮を被った狼」というキャッチフレーズでとんでもないく人気がありました。
ちなみに、「ハコスカ」という愛称は、「箱のような形状のスカイライン」という意味から来ています。このハコスカ以降、４ドアセダンと２ドアクーペを勘違いするほどのクルマは出ていません。
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