スカイラインGTR「R32」と「R34」ではどっちが人気があるの?




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スカイラインGTR「R32」と「R34」ではどっちが人気があるの?

スカイラインGTR「R32」と「R34」ではどっちが人気があるの?と、これもやはりこれからスカイラインGTRの中古車を購入しようと真剣に考えている人の素朴な疑問になりますね。

 

スカイラインGTRの歴史的背景からしても、「R32」がいい!という方が多いともいます。たぶん、ネット上の口コミなど調べれ見ても、「R32」が名車だと評価する声が多いですね。

 

ただ、管理人の独断っと偏見でいうと「R34」がいい!となります。理由は簡単です、最後のスカイラインGTRであり、最後の直列6気筒エンジンだからです。もう一つ加えると、6MTというところもいいですね。

 

 


 出典:http://blogs.yahoo.co.jp/yamauchi5322/6807946.html

 

 

スカイラインGTRの歴史をちょっと振り返ると、GTR「R32」は、あの“901運動”(「1990年代までに技術の世界一を目指す」)をきっかけに<16年ぶりとなるGT-R復活の最初の車種になります。そして、間にサイズが大きくなった「R33」を経て、「R34」が登場しました。

 

「R32」→「R33」→「R34」とモデルチェンジしてくのですが、スカイラインGTRの最終形として「R」シリーズの最後を飾るのが「R34」となるわけです。

 

 

スカイラインGTR「R32」と「R34」ではどっちが人気があるの?と聞かれた時、恐らく『どっちが好き?』に変換して答える人が多いと思います。その理由を話すとき、100%個人的な評価になりますからね。

 

なので、管理人の独断と偏見では、「R34」が好き!となるわけです

 

 


 出典:http://www.tokai-business.com/column/gtr.php


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