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R34/GT-RをNISMOでチューニングするととんでもなく速くなるの？
「R34/GT-RをNISMOでチューニングするととんでもなく速くなるの？」という素朴な疑問を持つ方もあると思います。
“NISMOでチューニング”については後でお話ししますが、まずは結論からお話しすると・・・、
確かに速くなるんです！でも、「劇的に速くなるか？」と言われと、そこまでではないですねとなります。
出典：http://www.taiyakaitori-no1.jp/article/14700332.html
さて、その“NISMOでチューニング”なんですが、正確にいうと『NISMOスポーツリセッティング』と言います。
そして、NISMOでは、「TYPE-1」と「TYPE-2」というエンジンチューニングメニューがあるんです。
「TYPE-1」は、スピードリミッターのみ変更するだけになります。
「TYPE-2」は、スピードリミッター変更の他に、エンジンの各種制御をリセッティングするチューニングメニューがいろいろあります。
ちなみに、エンジンのリセッティングにはどんなメニューがあるかというと、点火時期、過給圧、空燃比、VTC（可変バルブタイミング）、ETC（電制スロットル）などがあります。
もちろん、車種によってリセッティングのメニュー内容は異なってくるのですが、「TYPE-2」のスポーツリセッティングを施すと、そのクルマのエンジンが元々持っているパフォーマンスを最大限に引き出して、よりスポーティな走りを実現するエンジンに進化させるプログラムになっているんです。
出典：http://matome.naver.jp/odai/2140884485613334901
良くサーキット走行で自分のクルマを思いっきり走らせるといった走行会などがありますが、この『NISMOスポーツリセッティング』を施したGT-Rも見かけますね。
それじゃ〜、一般のチューニングショップでハイチューンを施したGT-Rよりも、NISMOのスポーツリセッティングしたGT-Rの方が速いのか？となると、必ずしも速いとはなりません。
やはり最後は、ドライバーの腕になりますかね･･･。
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